Aonde isso vai parar???

Bicicretinha?

02/09/2007 | por Rodrigo Lima

Ontem dia quatro de Setembro foi o dia internacional sem carro, mas infelizmente fiquei preso no trânsito à tarde inteira e só consegui terminar e enviar este texto hoje, e olhe que nem tenho um carro próprio só meu, daqueles que a gente financia em 70 vezes amarradão e paga mais de dois no fim.

Outro dia vendo a TV vi uma declaração interessantíssima de um arquiteto mais velho, destes que viram a cidade de São Paulo nos anos 50, toda bonita, cheia de investimentos em cultura e transporte de massa como os bondes, dizer que a coisa mais patética nesta "Carrosperidade" difundida por décadas é ver as pessoas carregando 30 vezes mais o seu peso cidade afora em suas "carroças individuais de metal" parados como um bando de imbecis numa via que supostamente deveria ser expressa e achar isso de um conforto e progresso sem igual.

Já faz uns oito anos que um grande amigo/irmão prova por a+b que a indústria automobilística sempre foi falida e irresponsável, além de poluidora e causadora de guerras. Argumentos aí não faltam para provar que o planeta sofre com a demanda por metais, combustíveis (guerras do Iraque?) e espaço pra "suportar" esta indústria.

Tentando ser o mais racional possível, o que nem sempre é o meu forte vamos a números, por que números é o que interessa meus caros!

São 500 carros por dia licenciados somente na cidade de São Paulo, sem contar a região metropolitana, dando uma média de 11 mil carros novos rodando por mês, sem falar nas motos que não estou contando aqui. O Brasil, não estou falando da região metropolitana de São Paulo, usa mais de 51% do espaço urbano para uso de automóveis e com o aumento da demanda deve, em menos de quatro anos, aumentar para 55%. O número de acidentes com moto, pra dar um exemplo, passou a ser mais de 500 por mês só na cidade de São Paulo, com um número de mortos mais alto do que a "velha estatística" de um motoboy morto por dia. O número de atropelamentos praticamente dobrou em todo o país, isso sem falar que mais de 60% da poluição do ar vem de automóveis particulares e não de ônibus e caminhões. Gasolina, manutenção e seguro, segundo meu companheiro de banda Leandro "nareba" Mozachi, é um valor razoável que pode muito bem ser utilizada para outros fins. O número de mortos nas estradas por mês, no Brasil, são mais ou menos quatro vôos da TAM, ou seja, uma média de 600 vítimas fatais. Sem mencionar as conseqüências do crescimento dos carros nas ruas e na especulação imobiliária que já é outro assunto.Todas as famílias, grupos, gangues e máfias brasileiras já perderam pelo menos um ente em acidente de trânsito, este grande estatístico que vos fala perdeu uma tia e os dois avós em apenas um dia num acidente, isso nos anos 70, depois perdi mais três amigos em acidentes nas ruas da região metropolitana de Vitória. Convenhamos, é uma tragédia grande demais para as pessoas acharem que ter um carro é algo sensacional que vai fazer delas mais bonitas, reconhecidas no trabalho, descoladas, livres e que seus pirus vão crescer mais 10 centímetros com um automóvel novo como dizem as propagandas que vemos todos os dias. O mais trágico é perceber que a coisa não parece mudar, na tv a pessoas estão comemorando o crescimento da economia graças à venda de carros e pior dizerem que isso é irreversível num país próspero como o nosso. Eu pergunto:

Próspero aonde porra?! A consolação fica parada mais da metade do dia! Eu levei 40 minutos do aeroporto de Vitória até a casa da minha mãe no último fim de semana, e são míseros oito kms até lá.

Resta aqui apenas pedir humildemente aos leitores punks de verdade, cheios de atitude e opinião que mudem, pelo menos individualmente seus hábitos, comprem uma bicicleta e passem a usar mais o transporte coletivo das suas cidades. Em São Paulo pegar um ônibus não é tão complicado e nem demora muito, no Rio também. Em Vitória e V. Velha eu sei que demora pra cacete e a qualidade do serviço é mais escrota que em outros lugares, mas a bicicleta esta aí pra isso mesmo. Dentro de cidades pequenas dá pra pedalar quase a cidade inteira na boa. E outra, nem é mais tão cu(l) usar carro. A moda mesmo é ser alternativex e andar de bicicreta. Vocês vão pegar muito mais a mulherada.